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搭载1.3T发动机,百公里加速8.7秒,它会让C-HR感到有
发布时间:2019-10-22 19:29:18 热度: 4163

说到科尔宾,你可能不熟悉,但如果你说雷诺·卡丁车,你可能会有这样的印象,作为雷诺在欧洲的畅销车型,雷诺·卡丁车非常受欧洲消费者的欢迎。科尔宾是雷诺科尔宾的国内车型。欧洲皇冠车型在中国的引进和本地化显示了雷诺对中国市场的重视。

柯莱宾将于10月中旬在中国正式会见中国消费者。在正式上市之前,制造商提前召开了媒体试驾会议。在这次试驾会议上,我对这款在欧洲表现出色的车型也有了更深的了解。

虽然柯莱宾是第一次来中国,但它的许多设计都是专门为年轻的中国消费者设计的。正如制造商所说,这是一款专为中国“城市潮流引领者”量身定制的小型suv,他拥有年轻的心灵和酷的生活方式,走在时尚的前沿。

由于它自称是一款专为中国“城市潮流引领者”量身定制的小型suv,时尚和新潮的外观是必不可少的。采用雷诺最新的“生命之花”设计语言,双色车身和双色轮毂的设计看起来动感十足。在正面,科琳·比恩(Colleen Bean)使用全led头灯,亮度更高,响应更快,寿命更长。C型发光二极管日间行车灯嵌在家族鹰翼的正面,看起来更容易辨认。

至于室内装饰,科琳·比恩(Colleen Bean)采用“棕黑色”双色组合设计。7英寸液晶显示屏有四种显示模式。切换驱动模式时,仪表上的转速表面积也会相应改变。值得一提的是,科拉宾(Kolaibin)在同级车中还配备了罕见的大气灯,进一步增强了车内的大气。

在今天的中国汽车市场,大型中央控制屏幕非常普遍。作为一种对年轻消费者非常有吸引力的配置,大型中央控制屏幕自然不会从Kolaibin中消失。9.3英寸多功能彩色液晶屏采用垂直屏幕设计,更方便司机操作。然而,有一点需要指出:科伦拜恩的汽车机器系统响应有点慢,用户界面设计不够简洁。使用时只需要耐心。

在动力方面,配备了与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)联合开发的tce 270涡轮增压发动机和7速湿式动力换挡,最大功率115kw,最大扭矩270n m,100公里加速8.7秒,100公里综合油耗仅5.6l。它集成了bsc镜熔缸膛、gdi缸内直喷等多项先进技术,采用全铝发动机缸体设计。

值得一提的是,它还有4种驾驶模式可供选择。

在试驾阶段,我觉得它在运动模式下的动态响应是可以接受的。虽然有些涡轮迟滞,但并不太明显。变速箱的换挡逻辑也很智能,可以更好地识别我的驾驶意图。当我踩下油门,变速箱会快速降档,动力就会爆发。

然而,如果我切换到正常模式或生态模式,整个油门将变得懒惰。当我轻轻地踩油门时,我甚至感觉到汽车没有加速。只有当我在更深的位置踩油门时,车辆的动力才会慢慢输出,还需要更大的耐心才能超车。

欧洲汽车的控制一直是众所周知的,科拉宾也不例外。虽然安装在其上的前麦弗逊后扭力梁的悬架结构在同等级的车辆中相当常见,但由于制造商的良好调整,整个底盘的悬架性能仍然非常好。在试驾过程中,我能感觉到它的横向支撑是足够的,并且它的侧倾抑制是适当的。然而,在制动时,车辆的点头不是很严重,整个底盘的韧性相对足够。总的来说,这是一辆更有趣的车。

作为东风雷诺旗下的另一款品质车型,科拉宾延续了东风雷诺之前车型的卓越品质。在车体结构上,柯莱宾大面积使用超高强度钢、热成型钢等材料,其中高强度钢的利用率超过57%,车体主要受力部位采用1500mpa热成型钢,如B柱、前纵梁、前横梁、后纵梁、车顶边梁等。

然而,就主动安全配置而言,朝鲜半岛的配置相对丰富。配备aebs主动紧急制动系统、fcw前碰撞报警系统、ldw车道偏离报警和ahl自动近远灯切换系统等。,充分保证了车辆的行驶安全。

摘要:作为一辆合法的汽车,科琳·宾没有一些吸引批评的异国情调的设计。总体设计仍然符合中国消费者的需求。近日,科琳·比恩(Colleen Bean)正式开通了售前服务。11万到15万元的预售价格在同档次的合资企业中仍然很有吸引力。当然,年轻的中国消费者会因为它的设计和控制而付费吗?让我们期待它上市后的表现。(保持)

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